日日干夜夜操,日韩无码电影,午夜生活做精油,久久久久久一级毛片免费

技術(shù)文章您現(xiàn)在的位置:首頁 > 技術(shù)文章 > 伊頓vickers比例閥的日常檢修要點(diǎn)
伊頓vickers比例閥的日常檢修要點(diǎn)
更新時間:2022-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):1120次

伊頓vickers比例閥的日常檢修要點(diǎn)伊頓vickers比例閥工作原理很簡單。其實(shí)想做好比例閥還是有很多細(xì)節(jié)要做的。閥體的鑄造要求很高, -般液壓閥要承受很高的壓力,-般的鑄鐵內(nèi)部承受很高的壓力時都會產(chǎn)“生滲漏,也就是我們經(jīng)常說的“出汗"。

伊頓vickers比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。VICKERS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥。

伊頓vickers比例閥閥腔體和閥芯要求加工精度很高,園度、不同圓柱面的同軸度,因?yàn)殚y芯與閥體的配合既要保證很好地密封性能又要保證摩擦力比較低,一旦圓度或同軸度誤差較大,閥芯在運(yùn)行過程中就有可能卡死。-旦卡死就可能失靈了。

VICKERS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

  (1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

 ?。?)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖 擊。

 ?。?)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。

  同時電液VICKERS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。

伊頓vickers比例閥的日常檢修要點(diǎn)介紹如下:

1.分解:先將美威格士vickers比例閥夾在臺鉗上,用扳手?jǐn)Q下閥蓋8,并拆下密封圈。然后取出襯套2、柱塞1、密封圈3、彈簧座4、彈簧5、彈簧座6和密封圈7,其分解如圖12-13所示。

2.檢修:檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕,相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷,可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵?;倘若缺陷難以消除,則應(yīng)更換感載比例閥總成(因?yàn)殚y體和柱塞不作為備件供應(yīng))。

每次維修時,對所有密封件,即使看上去完好無損,也應(yīng)予以更換。而且在裝配之前,應(yīng)以規(guī)定使用的制動液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸。

美威格士vickers比例閥的分解與檢修

三、美威格士vickers比例閥的調(diào)整

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路,需對扭桿進(jìn)行調(diào)整。但應(yīng)注意:液壓回路中有壓力時,不可對拉桿進(jìn)行調(diào)整;檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進(jìn)行;檢查感載比例閥時,制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對汽車進(jìn)行改裝時,若更換了鋼板彈簧,則應(yīng)同時更換說明,并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。

美威格士vickers比例閥調(diào)整方法有兩種:

1.檢查行程

1)秤汽車后部的重量,使其空載;

2)起動發(fā)動機(jī);

3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;4)將制動踏板踩到底,然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙,其值應(yīng)為0.1mm;5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態(tài),然后按說明所給定位的數(shù)值測量扭桿的行程。

2.檢查輸入和輸出壓力

1)擰下檢測口的保護(hù)蓋,然后裝上壓力表,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),緩慢踏下制動踏板,直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止,保持此壓力值不變。

2)按表12-8所示的模擬負(fù)荷加載,使感載比例閥之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求。無論哪種方法,如果美威格士vickers比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符,則應(yīng)調(diào)整拉桿,如圖12-12所示,其長度應(yīng)符合要求。

調(diào)整結(jié)束后,還應(yīng)檢查整車的制動狀況是否完好。伊頓vickers比例閥的檢修結(jié)構(gòu)圖:

QQ截圖20221213190432.png