剖析ATOS電磁閥清洗雜質(zhì)的過程Atos電磁閥壞沒有動作，有可能是缺失DC24V.有可能液壓油不干凈帶入大量雜質(zhì)卡死閥芯，也許是有接線柱的板子損壞或虛焊。但是這個線圈燒壞確實是還真沒遇到過！
ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。
ATOS電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調(diào) 整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包 括動力元件,執(zhí)行元件,開關(guān),顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動力元 件包括各種壓縮機,執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統(tǒng)中 *的部分.而閥體是控制算法得以實現(xiàn)的重要設(shè)備. 比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關(guān)閉時,阻止 壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可 將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排 氣,來控制運動的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào) 速. 氣路系統(tǒng): 油路系統(tǒng): 冷凍系統(tǒng): A 進氣過濾器 J 油箱 P B 冷凍壓縮機 空氣進氣閥 K 恒溫旁通閥 Q 冷凝器 C 壓縮機主機 L 油冷卻器 R 熱交換器 D 單向閥 M 油過濾器 S 旁通系統(tǒng) E F 空氣/油分離器 N 回油閥 T 空氣出口過濾器 小壓力閥 O 斷油閥 G 后冷卻器 H 帶自動疏水器的水分離器 氣動系統(tǒng)的示意圖 電磁閥不但能夠應用在氣動系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中 也能夠得到相同或者類似的應用,比如低功率不供油小型電磁換向 閥,密封件不需供油,排出的氣體不會污染環(huán)境,可用于食品,醫(yī) 藥,電子等行業(yè). 電磁換向閥 現(xiàn)在,電磁閥技術(shù)與控制技術(shù),計算機技術(shù),電子技術(shù)相結(jié)合,已 經(jīng)能夠進行多種復雜的控制。ATOS電磁閥清洗過程
ATOS電磁閥閥體內(nèi)腔有精度較高的鑲嵌閥座的孔，一端是與管道連接的端法蘭(也可以是內(nèi)螺紋、外螺紋、焊接等接口結(jié)構(gòu))，一端是與左閥體連接的側(cè)法蘭，側(cè)法蘭面上有密封墊安裝孔，上面有止推密封墊安裝孔、閥桿的支撐孔及填料函。閥體內(nèi)腔的閥座孔、閥桿的支撐孔及填料函孔的表面粗糙度一般為Ra1.6μm，側(cè)法蘭面上密封墊安裝孔的表面粗糙度一般為Ra6.3μm，其他加工表面的表面粗糙度為Ra12.5μm。
?、谏涎b式ATOS電磁閥閥體內(nèi)腔有精度較高的鑲嵌閥座的孔，上面有與閥蓋連接的定位結(jié)構(gòu)及密封墊安裝孔或臺肩，閥體上有閥門與管道連接的法蘭、內(nèi)螺紋、外螺紋和焊接等接口結(jié)構(gòu)。上裝式球閥閥體內(nèi)腔的閥座孔及兩閥座底平面的開襠寬度的表面粗糙度一般為Ra1.6μm，上面與閥蓋連接的定位孔的表面粗糙度一般為Ra3.2μm，其他加工表面的表面粗糙度為Ra12.5μm。
?、蹘缀涡螤詈臀恢镁?閥體中法蘭面上密封墊安裝孔與閥體內(nèi)腔閥座孔的同軸度公差等為9，中法蘭端面與閥座孔底平面的平行度公差等為9，閥桿的支撐孔軸線與中法蘭端面平行度的公差等為9，閥桿的支撐孔軸線與密封墊安裝孔、閥體內(nèi)腔的閥座孔線的位置度公差等為9。
(1)ATOS電磁閥解體，拆除閥罩、拆除壓緊螺母、密封膠墊、取出密封填料壓件。所有解體部件進行清洗。
(2)檢修，清洗閥罩達到清潔無油污，清洗閥體達到清潔無油垢，檢查閥體兩側(cè)密封應無溝痕;檢查閥片鉚接情況應牢固;檢查閥片密封情況應不透光、不透氣;檢查填料螺紋應無滑扣現(xiàn)象，清洗壓緊螺母達到清潔;檢查螺紋應無損傷，清洗填料壓件達到清潔;檢查壓件應無損壞。
(3)ATOS電磁閥回裝，組裝應按解體檢修的相反程序進行，旋緊壓緊螺母使密封填料得到壓縮，達到閥桿與閥體緊密接觸，轉(zhuǎn)動閥桿，閥片應同步轉(zhuǎn)動且鉚接牢固，閥桿上的關(guān)、閉標志應清晰、正確。
較少，主要用于發(fā)油管上。從使用情況來看，其密封性能較、操作輕便、但也存在某些問題。
剖析ATOS電磁閥清洗雜質(zhì)的過程介紹如下：
1、Atos液壓電磁閥接線頭松動或線頭脫落，液壓電磁閥不得電DC24V，或者內(nèi)部板子損壞，接線松動進行緊固，板子壞了那就廢了；2、液壓電磁閥線圈燒壞，可拆下液壓電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路沒有阻值，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水油污進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
3、液壓電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用專用清洗劑等進行清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理維護系統(tǒng)的電磁閥故障時，應選擇適當?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理。
